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坦洲智能交通信號配時中心正式揭牌

公司新聞

坦洲交通信號配時中心

2021年2月2日,坦洲智能交通信號配時中心在坦洲公安分局交通警察大隊正式揭牌。坦洲鎮黨委書記黃澤培、中山市公安局黨委委員、副局長馮永富、坦洲鎮鎮長趙國堅、坦洲鎮黨委副書記楊維旭、坦洲分局局長劉世堅、坦洲分局政委馮錦文、坦洲鎮黨政辦主任徐成鳳、坦洲分局副局長何惠軍、坦洲交警大隊尹慶剛教導員、廣東振業優控科技股份有限公司董事會主席程華鎮、CEO陳寧寧以及坦洲智能交通信號配時中心項目駐點同事等人參加了揭牌儀式。

坦洲智能交通信號配時中心正式揭牌
坦洲智能交通信號配時中心正式揭牌

坦洲鎮位于珠江口西岸,地處中山市最南端,與珠海經濟特區接壤,鄰近澳門。占據面積130平方公里,管轄7個社區和7個行政村,上接中山三鄉、神灣,下接珠海香洲、斗門,是中山市的重點鎮區之一,也是大灣區的重要交通節點之一。

中山市坦洲鎮重點區域路網
中山市坦洲鎮重點區域路網

隨著經濟的高速發展和城市化進程的加快,坦洲人口和車輛呈現爆發式的增長,交通擁堵問題日益嚴峻。目前,有常住人口近40萬,本地機動車保有量7萬多輛,日均過境車輛超過12萬輛。因早期規劃設計不合理、道路資源匱乏、交通設施老舊、過境車流激增、多條路段同步施工等諸多因素疊加,給坦洲道路交通安全管理工作帶來了巨大的壓力,也對交通管理部門提出了更高的管理要求。

坦洲交通信號控制存在的部分問題

坦洲交通信號控制存在的部分問題
坦洲交通信號控制存在的部分問題

為保障坦洲市民的平安出行和暢通出行,坦洲鎮黨委政府高度關注重視,大力推動交通智能化、專業化、精細化發展和轉型升級。在鎮政府、公安分局的關心和指導下,坦洲交警大隊積極響應公安部302號文(《關于進一步加強城市道路交通信號控制應用工作的指導意見》),引入廣東振業優控交通治堵專業技術團隊,全力打造“坦洲智能交通信號配時中心”(以下簡稱配時中心),一方面立足本地交通特點,針對各區域分層次科學制定治堵策略,實施信號控制和交通組織精細化管理;一方面建立健全治堵服務工作機制,強化與秩序、設施等管理等部門的協調配合,形成內部合力,提高工作效能。

坦洲智能交通信號配時中心
坦洲智能交通信號配時中心

坦洲配時中心于2020年12月9日投入試運行,在交警大隊的統一部署下,技術團隊通過全面調研交通數據、科學研判交通規律、重點路段技術攻關等有效手段,令交通治堵成效初顯。

目前,坦洲重點路段交通運行秩序得到改善,擁堵指數平均下降30%左右。其中,網髻路(坦洲往珠海方向)1月份早高峰進坦洲方向擁堵指數下降7%;出坦洲方向擁堵指數下降64.4%;晚高峰出坦洲方向擁堵指數下降 23.7%。潭隆南路(坦洲往珠海方向)1月份早高峰進坦洲方向擁堵指數下降3.2%;出坦洲方向擁堵指數下降48%;晚高峰進坦洲方向擁堵指數下降25.25%,出坦洲方向擁堵指數下降36.36%。

振業優控技術團隊檢測路口路段運行情況
振業優控技術團隊檢測路口路段運行情況

與此同時,坦洲配時中心還對所有信號控制路口進行全面排查,包括路口信號燈、信號控制機型號及參數、車道信息、行人過街、渠化、航拍圖、運行方案等基礎信息,通過建立路口數據檔案,啟動信息化管理。對22個路口進行了早晚高峰調研,記錄交通運行情況和車流量統計,利用專業軟件全天監控道路擁堵情況。設計了17份路口優化方案,現已下發11個。

接下來,坦洲配時中心將根據前期調研反饋的突出問題,重點開展四個方面的工作:一是精細劃分路口全天運行方案,解決配時單一、放行時間不足、路口失衡等問題。二是逐步改善重點路段設施陳舊問題,增設機動車、行人信號燈,更換智能信號控制機,實現聯網聯控。三是對路口渠化、車道分配、標志標線、指示牌等設置不合理的問題進行逐步整改,合理利用道路空間,保障行人過街安全,提高車輛通行效率。四是加強異地聯動,與珠海交警深入合作,制定高峰車流管控措施和應急預案,緩解過境道路交通壓力。